1月29日晚，一场突如其来的大雪把整个城市覆盖的银装素裹。海拉尔火车站客运职工以雪为令，随下随扫，保障旅客安全运输。第二天，天刚亮，海拉尔火车站请来了呼伦贝尔市森林消防支队鄂温克旗大队官兵，与客运人员一起共同打响了这场除冰除雪保卫战。大伙除去的是冰雪，展现的是团结奋战的大无畏精神，是面对困难敢于挑战的勇气和战斗力。他们，给寒冷的冬日增添了一抹温情。

风雪回家路 交警温暖相伴

1月29日晚开始，呼伦贝尔市辖区内普降大雪，辖区道路出现道路积雪、结冰现象，对交通安全、群众出行造成影响，为确保降雪天气条件下道路的安全、畅通，最大限度减少和降低由于降雪原因带来的交通事故，最大程度保障人民群众的生命财产安全，市公安局交管支队迅速启动恶劣天气交通应急预案，为出行群众的安全、畅通24小时暖心守候。

为积极做好恶劣天气防范工作，执勤民警加大对路面的巡查管控力度，紧急向事故多发、易发路段增派警力，增派巡逻车；对重点路段定人定岗，对过往车辆及时疏导，在各主要路口指挥车辆减速慢行；清扫覆盖地面标线和临时信号灯太阳能板的积雪，及时消除雪天交通安全隐患。

机场安检员郭晶：保障春运是坚守更是责任

郭晶是呼伦贝尔机场航空安保部的一名安全检查员。众所周知，安检员的工作既需要充沛的体力，还需要认真仔细，不能放过任何一点安全隐患。安检员的工作，郭晶一干就是五年。据了解，她和老公都是机场一线员工，今年春节，她们唯一期盼的就是航班正点，能够在十二点钟声响起的时候我们和家人团聚在一起，和家人一起过个除夕夜。

郭晶告诉记者，每年的春节是家家户户团圆的时刻，却是我们工作最忙碌、最紧张的时候。春运保障期间，我们平均每天要工作16个小时，上勤时间长达10小时以上。面对万千出行的旅客，看到他们洋溢在脸上的幸福，作为奋战在一线的员工我们是伟大的，我们舍小家为大家的付出是值得的，记得去年的这个时候，我还在海口机场帮助工作，那时的我在遥远的南方执行春运保障任务，那时的心情更复杂，特别想家，但既然选择了这份职业，我只能选择坚守和付出。

海拉尔火车站检票员李旭:用坚守换更多的团圆

对回家过年的人来说，一张小小的车票寄托的是回家的喜悦；对于检票员李旭而言，从手中经过的一张张车票是责任，也是亲情的传递。

李旭是海拉尔火车站的一名检票员，每天上班要检票五千余张。今年是他连续第5年大年三十忙班，虽然春节不能回家团圆，但他认为很值得！

“从事客运工作，每当逢年过节都是我们最忙的时候，已经习惯了。”李旭说，因为工作原因无法和家人团聚，挺愧疚的。“我们已经约好，除夕下班后和家人视频通话。”李旭期待着那温情的一刻。他说，春节期间坚守岗位，能够服务于旅客出行，让更多的家庭团圆，也是一种幸福，很值得！

市民佟先生：回家就是春节最好的礼物

“有钱没钱，回家过年”一句再朴实不过的民谚，却道出了多少游子对家乡的眷恋。对于中国人来说，年是一个特殊的节日，不只意味着一元复始，万象更新，更包含着一种阖家团聚，更深层次的故土乡情。2月3日，记者在扎兰屯成吉思汗机场，采访记录了游子归来地兴奋和喜悦。

家住扎兰屯市的佟泽是一位公务员，今年是他在呼和浩特工作的第5个年头，刚下飞机，他迫不及待地拿出手机给母亲打电话，“妈，我刚到，一会晚上等着我吃饭……”挂了电话的佟先生开始和记者侃侃而谈，“这次回家大概能待五六天吧，2013年考上公务员就到呼市工作了，每年只有过年的时候能回来与家人们团聚，回到家感觉心里很踏实，在外头忙了一年，回家了很放松，一方面自己可以好好歇歇，更重要的是可以多陪陪爸妈……”

出租司机訾大姐：闲不住不给自己放假

本报讯（记者孟健）春节期间海区很多出租车司机也给自己放了假，探亲访友，或单纯为了休息一下。40多岁的訾大姐却依然辛勤来往于海区各个街道，就连大年三十她都是出车到晚上十一点，用她自己的话说就是“闲不住”。

訾大姐开出租有七八年了，她与丈夫合开一辆车，通常她是白班，丈夫是夜班。但春节期间丈夫应酬多，不喝酒的訾大姐就当起了丈夫和亲友的专职司机，剩下时间就在街上跑活儿。“春节期间好多职业都是3倍工资，你们出租车涨价了没有？”记者开玩笑道。“哪有那样的事儿，我们的收费标准都是固定的。但有的人会多给一些，明明十四五块的车费，扫码的时候却支付二十块钱。”訾大姐说。

客运站售票员王珊珊：方寸之间尽显责任与操守

客运站作为重要交通枢纽点，每天接待众多旅客，春节前夕更是如此，仅2月2日一天海区客运站就接待旅客3500余人。售票、安检、检票、维持秩序和站内卫生，客运工作人员身体力行的为旅客的平安出行贡献着自己的一份力量。

售票员王珊珊就是其中一个缩影，她今年30岁，工作已有8个年头。亲切地笑容永远挂在她的脸上，“大娘，您要去哪？”“这个地方有两个班次，您要选择哪一班？”“好的，票拿好”。由于岗位特殊，王珊珊和同事们大年初二就上了班，虽然这几日旅客较少，但她和同事们依然坚守岗位，为旅客朋友们默默的服务着。

公交陈师傅：风景看遍依旧执着于往返间

陈师傅今年46岁，是海区104路公交车司机，有4年的工作经验。初一、初二经过两天休息后，初三一大早他又开始驾驶公交车往返于新客运站和市水利局之间。

2月9日早上9：00，记者在客运站见到了等待发车的陈师傅，车上只有一名乘客。“这几天坐车的人不多啊？”记者搭讪到。“是啊，大部分都在家里过节呢，出门的不多。”陈师傅说。记者了解到，初三至初六海区公交车的营运时间为早8：30至下午14：00，这对平时6：30上班，中午吃饭休息只有30分钟的陈师傅来说已经算是奢侈的休息了。

致敬，团圆时刻无私的坚守

本报讯（记者孟健）2月7日是大年初三，鄂伦春旗诺敏镇凌晨的气温达到了零下30摄氏度。天还没亮， 48岁的伊迎春就早早起来了，他是诺敏镇至讷河市的班车司机，今天是他新年后第一次发车。他吃过早饭后开着客车开始接人，小镇没有客运站，镇里的人大部分都是提前预约，20多分钟后车里坐上了12名乘客，伊师傅又在林业广场停了10分钟，为了防止临时要走的人赶不上车。

早上6：00整，客车准时出发。沿途经过库如奇、阿尔拉、尼尔基、二克浅4个乡镇，20多个村屯，碰见路边等车的人，只要车里有空座，伊师傅就会把人载上。

城乡客车作为交通运输的毛细血管，帮旅客输送到各自需要的“最后一公里”发挥着不可缺少的作用。（呼伦贝尔日报）